Stacje kolejowe

Kętrzyn

Kętrzyński budynek dworcowy to piękny obiekt pamiętający jeszcze gdy ziemie te należały do Niemiec. Miał on nie tylko stanowić funkcjonalną stację ale być ozdobą całej okolicy. Piękne skośne dachy i liczne zdobienia na ścianach tworzą swoisty klimat. Stojąc i wpatrując się w budynek dworca można sobie wyobrazić dymiące parowozy które jeszcze 20 lat temu zajeżdżały na stacyjne perony. Na budynku dworca wisi piękny stary zegar. Jeszcze nie tak dawno spoglądały na niego liczne oczy podróżnych, dziś niestety zegar nie działa, a i podróżnych o wiele mniej. Mimo licznych połączeń, które wypisane były na rozkładzie jazdy na dworcu nie spotkałem ani jednej żywej duszy. na stacji nie znajdziemy tunelów prowadzących na perony. Musimy się do nich dostać przechodząc po torach. Gdy już na nich będziemy możemy przysiąść na kilku ławeczkach znajdujących się pod daszkami. Perony są kryte kostką chodnikową przez która w licznych miejscach przebija się trawa. Na wszystkich znajdują się lampy oświetleniowe, niestety nie udało mi się ustalić czy działają. Dokładnie rozglądając się wokół dworca na jednym z jego końców zauważymy nastawnię. Spełnia ona zapewne funkcje zamykania szlabanów na pobliskim przejeździe. Po drugiej stronie znajduje się stara wieża ciśnień. W niewielkiej odległości od niej znajdują się warsztaty. Nie wiem czy dziś one działają, wyglądały jednak na opuszczone. Na jednej z bocznic przywarsztatowych stała mała lokomotywa z podłączonym wagonem. Dosyć ciekawy widok. Zaraz przy dworcu znajdziemy do dziś spełniający swoją rolę budynek WC. Nieco dalej stoi rampa rozładowcza wraz z magazynami, dziś zapewne rzadko o ile w ogóle wykorzystywana. Jak już wspomniałem na dworcu mimo sporego rozkładu jazdy nie spotkałem praktycznie żadnych turystów. Nawet gdyby jednak takowy się znalazł nie miałby go kto obsłużyć gdyż kasy były również zamknięte… W bezpośredniej bliskości dworca PKP znajduje się dworzec PKS.

Zobacz Kętrzyn na Mapie Kolejowej   >>>