Franknowo to jedna ze stacji kolejowych pomi\u0119dzy Czerwonk\u0105 a Lidzbarkiem Warmi\u0144skim. Poci\u0105gi na tym odcinku linii przesta\u0142y kursowa\u0107 w czerwcu 1996 roku. My stacyjk\u0119 odwiedzili\u015bmy ostatniego dnia pa\u017adziernika 2009 roku. W momencie naszej wizyty min\u0119\u0142o zatem 13 lat od przejazdu ostatniego poci\u0105gu pasa\u017cerskiego. Niestety up\u0142yw czasu by\u0142 a\u017c nadto widoczny. O ile jeszcze sam budynek wygl\u0105da\u0142 jako tako to ju\u017c inne kolejowe obiekty prezentowa\u0142y si\u0119 o wiele gorzej. Dworzec to typowa niemiecka architektura.
\nWiele z okolicznych stacyjek wygl\u0105da bli\u017aniaczo. Budynek zbudowany z czerwonej ceg\u0142y, przynajmniej cz\u0119\u015bciowo zosta\u0142 zaadoptowany do cel\u00f3w mieszkalnych. Niekt\u00f3re pomieszczenia na parterze mimo \u017ce w swoim czasie zosta\u0142y zabezpieczone przed osobami postronnymi, ju\u017c dawno nosz\u0105 \u015blady eksploracji. Wewn\u0105trz zapewne niewiele si\u0119 uratowa\u0142o. Kilka metr\u00f3w od budynku g\u0142\u00f3wnego w stron\u0119 peronu zosta\u0142o postawione ogrodzenie. Wraz z nim zadbany trawnik zmienia\u0142 si\u0119 w dzik\u0105 puszcz\u0119. Peron znajdowa\u0142 si\u0119 w
\nfatalnym stanie. Podobnie zreszt\u0105 jak same tory. W wielu miejscach ros\u0142y nie tylko wysokie trawy i krzaki ale ju\u017c nawet drzewka. Peron zbudowany z p\u0142yt kaflowych cz\u0119\u015bciowo si\u0119 ju\u017c rozpada\u0142 i zapewne kwesti\u0105 czasu pozostaje jego dalszy rozpad. Jedynie niewielka cz\u0119\u015b\u0107 peronu zosta\u0142a oczyszczona z zarastaj\u0105cej go ro\u015blinno\u015bci i wygl\u0105da\u0142a na zadban\u0105. W\u0142a\u015bnie na niej zosta\u0142y ustawione\u2026 hu\u015btawki. Wok\u00f3\u0142 ca\u0142ego peronu ju\u017c dawno zdemontowane zosta\u0142y lampy. Opr\u00f3cz zaro\u015bni\u0119tych, ma\u0142o widocznych tor\u00f3w kolejowych jedynym szczeg\u00f3\u0142em sugeruj\u0105cym \u017ce mamy do czynienia z dworcem jest wyblak\u0142y napis z niemieckoj\u0119zyczn\u0105 nazw\u0105 stacji na jednym z bok\u00f3w budynku dworcowego. Z dalszych ciekawostek jakie tam znale\u017ali\u015bmy warto wspomnie\u0107 te\u017c co\u015b co wygl\u0105da\u0142o jak wie\u017ca ci\u015bnie\u0144. Jak doczytali\u015bmy si\u0119 z czasem w tym miejscu by\u0142a mijanka wi\u0119c bardzo prawdopodobne \u017ce \u00f3w wie\u017ca jest \u015bci\u015ble powi\u0105zana z przebiegaj\u0105c\u0105 w pobli\u017cu lini\u0105 kolejow\u0105. Kolejn\u0105 ciekawostk\u0119 znale\u017ali\u015bmy ju\u017c w pobli\u017cu samych tor\u00f3w. By\u0142o to co\u015b co wygl\u0105da\u0142o jak kolejowa waga, jednak do dzi\u015b nie uda\u0142o nam si\u0119 ustali\u0107 dlaczego zosta\u0142a postawiona akurat na tej stacji.<\/p>\n

Zobacz Franknowo na Mapie Kolejowej \u00a0 >>><\/span><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n

<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/a><\/p>\n\n\n\n

Linia kolejowa Czerwonka – Kornievo<\/strong><\/td>\n

\u2190 6,2 km Jeziorany<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/td>\n

Tolniki Wielkie 5,6 km \u2192<\/span><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Franknowo to jedna ze stacji kolejowych pomi\u0119dzy Czerwonk\u0105 a Lidzbarkiem Warmi\u0144skim. Poci\u0105gi na tym odcinku linii przesta\u0142y kursowa\u0107 w czerwcu 1996 roku. My stacyjk\u0119 odwiedzili\u015bmy ostatniego dnia pa\u017adziernika 2009 roku. W momencie naszej wizyty min\u0119\u0142o zatem 13 lat od przejazdu ostatniego poci\u0105gu pasa\u017cerskiego. Niestety up\u0142yw czasu by\u0142 a\u017c nadto widoczny. O ile jeszcze sam budynek wygl\u0105da\u0142 jako tako to ju\u017c …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,41],"tags":[],"aioseo_notices":[],"views":3797,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229"}],"collection":[{"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1229"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1274,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1229\/revisions\/1274"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}