Golub-Dobrzy\u0144, czyli jak na razie ostatnia stacyjka na tej linii, kt\u00f3r\u0105 mieli\u015bmy w planie odwiedzi\u0107 rozpoczynaj\u0105c swoj\u0105 podr\u00f3\u017c w Kowalewie Pomorskim. By\u0142a to niew\u0105tpliwie jedna z najwa\u017cniejszych stacji na\u00a0 linii pomi\u0119dzy Brodnic\u0105 a Kowalewem. R\u00f3wnie\u017c w planach Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego zajadaj\u0105cych uruchomienie poci\u0105g\u00f3w turystycznych i przebudow\u0119 okolicznych stacji zajmowa\u0142a bardzo wa\u017cne miejsce. Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami projektowymi budynek dworcowy mia\u0142 zosta\u0107 zmodernizowany i przebudowany, a\u00a0pomieszczenia przekszta\u0142cone w pokoje hotelowe dla podr\u00f3\u017cuj\u0105cych turyst\u00f3w. Jak ju\u017c pisa\u0142em przy okazji innych stacji na tej linii, ostatecznie z planu nic nie wysz\u0142o (przynajmniej na razie) i dworzec w Golubiu dalej pozostaje niezagospodarowany.
\nStacja po\u0142o\u017cona jest na skraju miasta. Znajdziemy j\u0105 bez wi\u0119kszych problem\u00f3w bowiem znajduje si\u0119 w pobli\u017cu drogi \u0142\u0105cz\u0105cej Golub z Kowalewem. Sam dworzec to sporych rozmiar\u00f3w konstrukcja, architektonicznie odpowiadaj\u0105ca innym obiektom z tego okresu budowanym na terenach niemieckich. Mo\u017cna z du\u017c\u0105 doz\u0105 pewno\u015bci stwierdzi\u0107, \u017ce oryginalnie by\u0142 to obiekt zbudowany z czerwonej ceg\u0142y, kt\u00f3rego dach by\u0142 pokryty dach\u00f3wk\u0105 w tym samym kolorze. Zapewne powojenny remont sprawi\u0142, \u017ce jego zewn\u0119trzn\u0105 elewacj\u0119\u00a0pokry\u0142 tynk za\u015b dach azbest. Mimo \u017ce budynek nie obs\u0142uguje podr\u00f3\u017cnych od 1999 roku jego stan nie wydaje si\u0119 by\u0107 z\u0142y. Nieco gorzej prezentuje si\u0119 dach, kt\u00f3rego pokrycie by\u0142o ju\u017c kilkukrotnie \u0142atane, jednak niezbyt dok\u0142adnie. Poza tym zar\u00f3wno otwory okienne jak i drzwiowe zosta\u0142y zabezpieczone p\u0142ytami pil\u015bniowymi. Mo\u017ce nie wygl\u0105daj\u0105 one zbyt estetycznie, ale przynajmniej jak na razie spe\u0142niaj\u0105 swoje zadanie i zabezpieczaj\u0105 wn\u0119trze dworca przed wandalami. Nad g\u0142\u00f3wnym wyj\u015bciem na perony widoczny\u00a0jest jeszcze napis z nazw\u0105 stacji. Niestety p\u0142yta na kt\u00f3rej zosta\u0142 umieszczony przejawia coraz wi\u0119cej oznak sugeruj\u0105cych o dzia\u0142aniu wilgoci.\u00a0O wiele gorzej prezentuje si\u0119 przylegaj\u0105cy do budynku dworca magazyn. Zar\u00f3wno jego pokrycie dachowe jak i zewn\u0119trzna elewacja maj\u0105 wiele brak\u00f3w. Bez szybkiego zabezpieczenia dziur przysz\u0142o\u015b\u0107 magazynu rysuje si\u0119 w czarnych barwach. Pozosta\u0142o\u015bci napis\u00f3w, kt\u00f3re mo\u017cemy zauwa\u017cy\u0107 na jednej ze \u015bcian obiektu sugeruje, \u017ce niegdy\u015b znajdowa\u0142a si\u0119 tu jaka\u015b hurtownia.
\nW ca\u0142kiem dobrym stanie znajduj\u0105 si\u0119 za to perony. Co prawda dok\u0142adnie zaros\u0142y, ale mo\u017cna uzna\u0107, \u017ce w du\u017cej cz\u0119\u015bci s\u0105 kompletne. W kilku miejscach znajdziemy tak\u017ce betonowe donice, kt\u00f3re niegdy\u015b ozdabia\u0142y przystacyjn\u0105 okolic\u0119.\u00a0Niestety nasze odwiedziny nie do ko\u0144ca okaza\u0142y si\u0119 udane. Ju\u017c na miejscu dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce nastawnie niegdy\u015b obs\u0142uguj\u0105ce ruch na stacji jaki\u015b czas temu zosta\u0142y wyburzone przez pkp. Szkoda bowiem jedna z nich mia\u0142a pe\u0142ni\u0107 rol\u0119 informacji turystycznej w przypadku gdyby uda\u0142o si\u0119 jednak uruchomi\u0107 na linii kursy poci\u0105g\u00f3w turystycznych.<\/p>\n

Zobacz Golub-Dobrzy\u0144 na Mapie Kolejowej \u00a0 >>><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n\r\n\r\n