Marcisz\u00f3w odwiedzi\u0142em tylko dlatego, \u017ce wci\u0105\u017c zatrzymuj\u0105 si\u0119 tu poci\u0105gi TLK jad\u0105ce w kierunku Jeleniej G\u00f3ry. Fakt ten troch\u0119 mo\u017ce dziwi\u0107, gdy\u017c jest to niewielka miejscowo\u015b\u0107 (ok 1,5 tys. mieszka\u0144c\u00f3w) z jedn\u0105 g\u0142\u00f3wn\u0105 drog\u0105 (nawet nazywa si\u0119 G\u0142\u00f3wna), jednym urz\u0119dem, jednym ko\u015bcio\u0142em i jednym wi\u0119kszym sklepem. Co zatem sprawia, \u017ce poci\u0105gi dalekobie\u017cne wci\u0105\u017c tu si\u0119 zatrzymuj\u0105? Mo\u017ce kto\u015b mi pomo\u017ce odpowiedzie\u0107 na to pytanie, bo ja nie zauwa\u017cy\u0142em wi\u0119kszego zainteresowania poci\u0105gami Intercity w\u015br\u00f3d mieszka\u0144c\u00f3w. Wi\u0119c mo\u017ce tury\u015bci. Wszak niedaleko przebiega droga krajowa do czeskiego Trutnova. Ba, nawet jeszcze w trakcie ostatnich wakacji, w weekendy je\u017adzi\u0142y t\u0119dy poci\u0105gi do Trutnova przez Kamienn\u0105 G\u00f3r\u0105. Nie cieszy\u0142y si\u0119 jednak one a\u017c tak\u0105 popularno\u015bci\u0105 jakiej mo\u017cna by si\u0119 spodziewa\u0107 po sezonowym po\u0142\u0105czeniu pomi\u0119dzy turystycznymi miejscowo\u015bciami. Nawet nie b\u0119d\u0119 ju\u017c wspomina\u0142 czas\u00f3w (notabene ca\u0142kiem nieodleg\u0142ych), kiedy to z Marciszowa mo\u017cna by\u0142o dojecha\u0107 do Strzegomia przez Roztok\u0119 czy Z\u0142otoryi przez Jerzmanice Zdr\u00f3j. Dzi\u015b nawet nie ma tu otwartej kasy. Stacj\u0119 za to nadal obs\u0142uguj\u0105 dwie nastawnie.
\nPerony zdaj\u0105 si\u0119 wygl\u0105da\u0107 tu tak samo jak przed stu laty (stacj\u0119 jeszcze jako Merzdorf otwarto w 1867 roku). Starannie wy\u0142o\u017cone kostk\u0105 w okolicach wiaty, dalej ju\u017c tylko utwardzone z rosn\u0105c\u0105 traw\u0105. Peron 3, jedyny dzisiaj u\u017cywany, os\u0142oni\u0119ty jest stalowym zadaszenie. Tablice informacyjne o kierunkach odjazdu pami\u0119taj\u0105 jeszcze czasy PRL. Peron 2 os\u0142oni\u0119ty jest ju\u017c zabytkowym, drewnianym zadaszeniem. Nie zatrzymuj\u0105 si\u0119 tu \u017cadne poci\u0105gi, podobnie jak przy pierwszym peronie, kt\u00f3rego tory nie zosta\u0142y zelektryfikowane. Troch\u0119 niepotrzebne i szpec\u0105ce s\u0105 tu przej\u015bcia podziemne \u0142\u0105cz\u0105ce perony, z kt\u00f3rych nikt nie korzysta, no chyba \u017ce w celu wypr\u00f3\u017cnienia si\u0119. No, ale pewnie kiedy\u015b ruch tu by\u0142 na tyle du\u017cy, \u017ce fakt budowy tunelu by\u0142 uzasadniony. O wielko\u015bci stacji musi \u015bwiadczy\u0107 r\u00f3wnie\u017c fakt, \u017ce znajduj\u0105 si\u0119 tu a\u017c dwie wie\u017ce wodne! A do tego budynek dawnej wagonowni i parowozowni.
\nBudynek dworca musia\u0142 by\u0107 przed kilku lat odmalowany, chocia\u017c zdecydowanie lepiej prezentowa\u0142 si\u0119 na zdj\u0119ciach przedwojennych. Bry\u0142a budynku pozosta\u0142a niezmieniona. Od strony miasta przed budynkiem jest du\u017cy plac, cho\u0107 dzi\u015b z miejsc parkingowych raczej nikt nie korzysta. Podobnie jak z poczekalni, kt\u00f3ra jest zamkni\u0119ta i wida\u0107 od dawna nie u\u017cywana czy pozosta\u0142ych pomieszcze\u0144 dworcowych, kt\u00f3rych zdj\u0119cia uda\u0142o nam si\u0119 zrobi\u0107. Jedynie pi\u0119tro budynku w cz\u0119\u015bci s\u0142u\u017cy nadal za mieszkania.
\nPodsumowuj\u0105c: stacja klimatyczna, w moim stylu – lubi\u0119 miejsca, kt\u00f3re kiedy\u015b t\u0119tni\u0142y \u017cyciem, a dzisiaj \u015bwiec\u0105 pustkami. Warto odwiedzi\u0107 Marcisz\u00f3w p\u00f3ki \u0142atwo tu jeszcze dojecha\u0107 poci\u0105giem TLK.<\/p>\n

Zobacz Marcisz\u00f3w na Mapie Kolejowej \u00a0 >>><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n\r\n\r\n