Parciaki to swojego czasu bardzo wa\u017cna stacja na linii Szczytno \u2013 Ostro\u0142\u0119ka. Zwiedzaj\u0105c pozosta\u0142o\u015bci wida\u0107, \u017ce kiedy\u015b musia\u0142a imponowa\u0107 rozbudowan\u0105 infrastruktur\u0105 kolejow\u0105. Dzi\u015b niestety wszystko prezentuje si\u0119 bardzo smutno. Budynek dworcowy to bardzo ciekawa konstrukcja. cz\u0119\u015b\u0107 zbudowana jest z drewna. Stanowi to zapewne jego pierwotn\u0105 form\u0119 do kt\u00f3rej z czasem dobudowano betonowy klocek. Wisi na nim pordzewia\u0142a tablica z nazw\u0105 stacji. Nad jednym z wej\u015b\u0107 widoczna jest tabliczka dy\u017curny ruchu. Wszystko na dzie\u0144 dzisiejszy jest zamkni\u0119te, jednak mijaj\u0105cy czas wp\u0142ywa na szybkie niszczenie ca\u0142ej konstrukcji. o dziwo na tylnej \u015bcianie budynku zawieszona zosta\u0142a tablica z informacj\u0105, \u017ce obiekt jest przeznaczony do wynaj\u0119cia. Ci\u0119\u017cko uwierzy\u0107 w to, \u017ce znajdzie si\u0119 jakikolwiek zainteresowany na wynaj\u0119cie budynku znajduj\u0105cego si\u0119 w tak op\u0142akanym stanie. Linia dla ruchu pasa\u017cerskiego zosta\u0142a zamkni\u0119ta ju\u017c w czerwcu 2001 roku. Dwa znajduj\u0105ce si\u0119 na dworcu perony s\u0105 w r\u00f3wnie fatalnym stanie. Ich wierzchnia warstwa zbudowana z p\u0142ytek chodnikowych ju\u017c dawno w znacznej mierze zosta\u0142a rozkradziona. Lampy niegdy\u015b o\u015bwietlaj\u0105ce drog\u0119 podr\u00f3\u017cnym dzi\u015b ledwo trzymaj\u0105 si\u0119 s\u0142up\u00f3w. Na jednym z peron\u00f3w znale\u017a\u0107 mo\u017cna pozosta\u0142o\u015bci po pod\u015bwietlanej tablicy z ledwo czyteln\u0105 nazw\u0105 stacji. Wszystkie tory s\u0105 szczelnie zaro\u015bni\u0119te traw\u0105, w wielu miejscach rosn\u0105 sporych rozmiar\u00f3w drzewka. Ci\u0119\u017cko nawet okre\u015bli\u0107 ile by\u0142o u\u017cywanych tor\u00f3w na tej stacji. W r\u00f3wnie fatalnym stanie znajduj\u0105 si\u0119 usytuowane na obydwu ko\u0144cach stacji nastawnie. W najbli\u017cszej okolicy znajdziemy jeszcze par\u0119 budynk\u00f3w s\u0142u\u017c\u0105cych kiedy\u015b kolei. S\u0105 to magazynki r\u00f3\u017cnego rodzaju, a tak\u017ce budynek s\u0142u\u017c\u0105cy niegdy\u015b jako WC. Niew\u0105tpliwe najciekawszym obiektem jest wie\u017ca ci\u015bnie\u0144 zbudowana w latach 20 dziewi\u0119tnastego wieku. Ciekawa i pi\u0119kna konstrukcja dzi\u015b wystawiona na dzia\u0142anie warunk\u00f3w atmosferycznych niszczeje z ka\u017cdym rokiem.<\/p>\n

Zobacz Parciaki na Mapie Kolejowej \u00a0 >>><\/span><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n\n

Galeria<\/span><\/em><\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n	<\/td>\n	<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/p>\n\n\n\n Linia kolejowa Szczytno-Ostro\u0142\u0119ka<\/strong><\/td>\n \u2190 5,9 km Olszewka<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/td>\n Jastrz\u0105bka 8,8 km \u2192<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Parciaki to swojego czasu bardzo wa\u017cna stacja na linii Szczytno \u2013 Ostro\u0142\u0119ka. Zwiedzaj\u0105c pozosta\u0142o\u015bci wida\u0107, \u017ce kiedy\u015b musia\u0142a imponowa\u0107 rozbudowan\u0105 infrastruktur\u0105 kolejow\u0105. Dzi\u015b niestety wszystko prezentuje si\u0119 bardzo smutno. Budynek dworcowy to bardzo ciekawa konstrukcja. cz\u0119\u015b\u0107 zbudowana jest z drewna. Stanowi to zapewne jego pierwotn\u0105 form\u0119 do kt\u00f3rej z czasem dobudowano betonowy klocek. Wisi na nim pordzewia\u0142a tablica z nazw\u0105 …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31,11],"tags":[64,78,76,63,79,80,77],"aioseo_notices":[],"views":5022,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/793"}],"collection":[{"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=793"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/793\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2078,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/793\/revisions\/2078"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=793"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=793"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/stacjekolejowe.pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=793"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}