Zobacz Raszujk\u0119 na Mapie Kolejowej \u00a0 >>><\/span><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n![\"\"](\"http:\/\/galeria.stacjekolejowe.pl\/data\/thumbnails\/276\/DSC02154.JPG\" "\\"Stacja")
<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0![\"\"](\"http:\/\/galeria.stacjekolejowe.pl\/data\/thumbnails\/276\/DSC02148.JPG\" "\\"Stacja")
<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0![\"\"](\"http:\/\/galeria.stacjekolejowe.pl\/data\/thumbnails\/276\/DSC02153.JPG\" "\\"Dworzec")
<\/a><\/p>\n
Raszujka to niewielka miejscowo\u015b\u0107 po\u0142o\u017cona w powiecie przasnyskim, kt\u00f3ra do 2001 roku mog\u0142a pochwali\u0107 si\u0119 czynnym przystankiem kolejowym. Niestety w\u0142a\u015bnie w tym roku zamkni\u0119te zosta\u0142y po\u0142\u0105czenia na linii numer 35 \u0142\u0105cz\u0105cej Olsztyn<\/a> z Ostro\u0142\u0119k\u0105<\/a>. Mimo \u017ce miejscowo\u015b\u0107 to niewielka osada wydaje si\u0119, \u017ce na stacji u\u0142o\u017conych by\u0142o kilka tor\u00f3w. By\u0107 mo\u017ce ma to zwi\u0105zek z istniej\u0105cymi w okolicy gospodarstwami hodowlanymi, kt\u00f3re w pewnym okresie wymaga\u0142y sta\u0142ych po\u0142\u0105cze\u0144 towarowych. Urokliwa stacyjka jest po\u0142o\u017cona nieco poza sam\u0105 miejscowo\u015bci\u0105, jednak mimo up\u0142ywu czasu wydaje si\u0119, \u017ce nie jest jeszcze w najgorszym stanie. Tym bardziej to dziwne, \u017ce w momencie naszej wizyty nie by\u0142 praktycznie wcale zabezpieczony przed wandalami. Szyby okienne mimo i\u017c nie chronione deskami do dzi\u015b ocala\u0142y w\u00a0 praktycznie nienaruszonym stanie, jedynie drzwi wej\u015bciowe zastali\u015bmy solidnie zamkni\u0119te. Wewn\u0105trz budynku zapewne znajdowa\u0142a si\u0119 niewielka poczekalnia i kasa. Wyra\u017anie te\u017c wida\u0107 miejsce sk\u0105d prowadzony by\u0142 ruch w obr\u0119bie ca\u0142ej stacji. Og\u00f3\u0142em trzeba przyzna\u0107, \u017ce sam budynek dworcowy wygl\u0105da dosy\u0107 urokliwie. Efekt nieco psuje eternitowy dach i bardzo ju\u017c naruszona czasem tablica z nazw\u0105 stacji zawieszona przed g\u0142\u00f3wnym wej\u015bciem. Sama konstrukcja dalece odbiega od powojennych standard\u00f3w czyli prostych, kwadratowych bloczk\u00f3w. Poza budynkiem dworcowym sytuacja wygl\u0105da ju\u017c niestety gorzej. Peron\u00a0 jest w s\u0142abym stanie chocia\u017c jeszcze wyra\u017anie jest widoczna jego betonowa kraw\u0119d\u017a. Torowisko dosy\u0107 szczelnie przykryte trawami i mniejszymi krzewami, ale nie ma si\u0119 co dziwi\u0107 skoro od ponad 10 lat praktycznie nic t\u0119dy nie przeje\u017cd\u017ca\u0142o. R\u00f3wnie\u017c na peronie znajdziemy dwie tablice z nazw\u0105 stacji. Podobnie jednak jak ta zawieszona na budynku, te r\u00f3wnie\u017c dosy\u0107 mocno zosta\u0142a nadszarpni\u0119ta z\u0119bem czasu. W okolicach peronu widoczne s\u0105 r\u00f3wnie\u017c lampy o\u015bwietleniowe, kt\u00f3re podobnie jak reszta kolejowej infrastruktury nie wygl\u0105daj\u0105 zbyt dobrze. By\u0107 mo\u017ce sytuacja zmieni si\u0119 w momencie ponownego otwarcia linii, o kt\u00f3rym coraz \u015bmielej wspomina si\u0119 w kolejowych kr\u0119gach.<\/p>\n Zobacz Raszujk\u0119 na Mapie Kolejowej \u00a0 >>><\/span><\/a><\/span><\/strong><\/p>\n<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/a><\/p>\n