Stacje kolejowe

Augustów

Augustów to spore miasteczko liczące nieco ponad 30 tysięcy mieszkańców położone w województwie podlaskim. Przebiega przez nie linia kolejowa otwarta w 1899 roku łącząca Sokółkę z Suwałkami. Niestety zarówno dworzec jak i cała infrastruktura znajdująca się w obrębie stacji znajduje się w kiepskim stanie. Zacznijmy jednak od samego budynku. Jest to ciekawa konstrukcja, której budowa datowana jest na koniec XIX wieku. Niestety obecnie znajduje się on w bardzo złym stanie technicznym. Budynek jest zaniedbany. Wygląda wręcz obskurnie. Na zewnętrznej elewacji widać coraz liczniejsze ogniska wilgoci i ubytki w zewnętrznej otulinie budynku. Powodem takiego a nie innego stanu rzeczy są ciągłe przepychanki na linii PKP Nieruchomości władze miasta. Te pierwsze za wszelką cenę chcą się pozbyć kłopotu przekazując budynek samorządowi. Władze miejskie zaś tłumaczą, że nie interesuje ich przejęcie zdezelowanego obiektu. Nic dziwnego. Każdy remont dworca, który wpisany jest na listę zabytków, wiązać się będzie ze szczegółowymi zgodami otrzymanymi od konserwatora zabytków. Postępowanie remontowe w tego typu przypadkach jest zazwyczaj bardzo kosztowne. Sytuacja wydaje się patowa. Szkoda, gdyż wyremontowany dworzec mógłby się prezentować bardzo efektownie. Niestety jak na razie to tylko marzenia. Czarę goryczy dopełnia fakt, że na rozkładzie jazdy widniejącym we wnętrzu poczekalni znajdziemy kurs, którego stacją końcową jest orientalnie brzmiąca nazwa Sestokai. Niektórzy zapewne mogli by pomyśleć, że przejeżdża tędy pociąg łączący nasz kraj z jakimś japońskim miastem. Nic bardziej mylnego. Sestokai (Szostaków) to niewielkie miasteczko na Litwie pełniące rolę jedynego kolejowego przejścia granicznego między tymi krajami. Wstyd trochę podróżnych, których w Polsce wita tak odstraszający widok dworca. Jak wspomniałem na dworcu funkcjonuje poczekalnia, a także kasa. Pozostałe pomieszczenia zostały przeznaczone do wynajęcia. Przed dworcem znajdziemy  trzy perony, wyłożone sześciokątnymi kaflami chodnikowymi. Smutnym standardem staje się brak koszy na śmieci, ławeczek, czy jakichkolwiek wiatrołapów. Ponad nimi przerzucona została kładka dla pieszych. O dziwo ona znajduje się w całkiem dobrym stanie. Podobnie zresztą jak nastawnie, które widać, że kilka lat temu zostały odnowione. Zapewne niejako przy okazji zmieniono semafory kształtowe, które są widoczne na wielu fotografiach sprzed kilku lat, na świetlne. Przez stację przebiega wiele torów. Część z nich przeznaczona jest do przetaczania składów towarowych. Tuż przy stacji znajduje się stara wieża ciśnień. Piękna konstrukcja coraz szybciej niszczeje. Z tego co się udało nam dowiedzieć została przeznaczona do wynajęcia. Chętnych jednak jak na razie brakuje.

Zobacz Augustów na Mapie Kolejowej   >>>

Galeria