Stacje kolejowe

Gdynia Główna

Stacja kolejowa w Gdyni przeszła wielką metamorfozę przez ostatnie lata. Jedynym elementem, który pozostał niezmieniony jest dworzec kolejki podmiejskiej, ale i to w najbliższym czasie ma ulec zmianie. Należy tu od razu wspomnieć, że stację Gdynia Główna obsługują dwa dworce kolejowe. Mniejszy przeznaczony do obsługi pasażerów SKM, drugi dużo większy, do obsługi pasażerów pociągów regionalnych i dalekobieżnych. Wjeżdżając na stację od strony Sopotu peron SKM znajduje się przed peronami dalekobieżnymi, stąd także dworzec podmiejski jest na wschód od dworca głównego. Tak dworzec jak i peron SKM zbudowano w latach 50. Budynki o ciekawej, półokrągłej bryle mógłby być dużo bardziej wykorzystany niż obecnie. W środku znajdziemy kasy biletowe oraz punkty sprzedaży gazet i kawy i oczywiście toalety. Całkowicie niewykorzystane pozostaje piętro dworca, w którym w trakcie jego projektowania zaplanowano salę kinową i kawiarnię. Charakterystyczne dla dworca pozostają drewniane drzwi, przechodząc przez które zawsze trzeba uważać czy się nikogo nimi nie uderzy. Kilka lat temu zmodernizowany został natomiast peron SKM. Znalazło się na nim dużo więcej ławek, zamontowano windę (niestety bardzo często jest wyłączona z użytkowania), powstał również sklepik z gazetami. Całkowicie zmienione zostało zejście w kierunku dworca głównego, gdzie zamiast schodów jest długie zejście. Nie widziałem nigdzie indziej takiego rozwiązania, a należy przyznać że bardzo ułatwia życie osobom podróżującym z rowerami czy wózkami. Budynek dworca kolejowego prezentuje się bardzo okazale. Wszystko tu jeszcze pachnie nowością, w końcu od jego gruntownego remontu nie minęły jeszcze 3 lata. Naprzeciwko kas biletowych ustawiono rząd wygodnych kanap, niestety z moich obserwacji wynika, że najczęściej zajmowane są one przez bezdomnych. Wyremontowane zostały wszystkie pomieszczenia dworcowe, na ścianach i suficie pozostawiając część oryginalnych malowideł jeszcze z lat 50. Toalety umiejscowiono w piwnicy budynku, do którego zejście prowadzi ze wschodniego skrzydła. Znajduje się tam również rząd skrytek bagażowych, natomiast zupełnie niespotykaną inicjatywą jest Teatr Gdynia Główna, który swoje przedstawienia inscenizuje właśnie w podziemiach dworca kolejowego. Wraz z remontem linii kolejowej E65 modernizacji również poddano perony dalekobieżne. Pozostawiono charakterystyczne dla gdyńskiej stacji wejście na perony, zbudowano zadaszenia peronów, zostawiając niestety kilkunastometrową przerwę od zejścia z peronu.

Zobacz Gdynię Główną na Mapie Kolejowej   >>>

Galeria