Stacje kolejowe

Parciaki

Parciaki to swojego czasu bardzo ważna stacja na linii Szczytno – Ostrołęka. Zwiedzając pozostałości widać, że kiedyś musiała imponować rozbudowaną infrastrukturą kolejową. Dziś niestety wszystko prezentuje się bardzo smutno. Budynek dworcowy to bardzo ciekawa konstrukcja. część zbudowana jest z drewna. Stanowi to zapewne jego pierwotną formę do której z czasem dobudowano betonowy klocek. Wisi na nim pordzewiała tablica z nazwą stacji. Nad jednym z wejść widoczna jest tabliczka dyżurny ruchu. Wszystko na dzień dzisiejszy jest zamknięte, jednak mijający czas wpływa na szybkie niszczenie całej konstrukcji. o dziwo na tylnej ścianie budynku zawieszona została tablica z informacją, że obiekt jest przeznaczony do wynajęcia. Ciężko uwierzyć w to, że znajdzie się jakikolwiek zainteresowany na wynajęcie budynku znajdującego się w tak opłakanym stanie. Linia dla ruchu pasażerskiego została zamknięta już w czerwcu 2001 roku. Dwa znajdujące się na dworcu perony są w równie fatalnym stanie. Ich wierzchnia warstwa zbudowana z płytek chodnikowych już dawno w znacznej mierze została rozkradziona. Lampy niegdyś oświetlające drogę podróżnym dziś ledwo trzymają się słupów. Na jednym z peronów znaleźć można pozostałości po podświetlanej tablicy z ledwo czytelną nazwą stacji. Wszystkie tory są szczelnie zarośnięte trawą, w wielu miejscach rosną sporych rozmiarów drzewka. Ciężko nawet określić ile było używanych torów na tej stacji. W równie fatalnym stanie znajdują się usytuowane na obydwu końcach stacji nastawnie. W najbliższej okolicy znajdziemy jeszcze parę budynków służących kiedyś kolei. Są to magazynki różnego rodzaju, a także budynek służący niegdyś jako WC. Niewątpliwe najciekawszym obiektem jest wieża ciśnień zbudowana w latach 20 dziewiętnastego wieku. Ciekawa i piękna konstrukcja dziś wystawiona na działanie warunków atmosferycznych niszczeje z każdym rokiem.

Zobacz Parciaki na Mapie Kolejowej   >>>

Galeria